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電動(dòng)汽車(chē)充電樁模擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),電動(dòng)汽車(chē)充電樁模擬仿真實(shí)訓(xùn)裝

隨著電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)投放量不斷增大,各地區(qū)提出了建設(shè)充電配套設(shè)施的目標(biāo),以便給電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展提供最根本的配套保障.充電樁建設(shè)數(shù)量、布局會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用范圍產(chǎn)生重要影響，是電動(dòng)汽車(chē)能否實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化及商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵。按照國(guó)家電網(wǎng)公司的建設(shè)路線，電動(dòng)汽車(chē)的能源供給模式將向著“慢充為主、快充為輔”的方向發(fā)展，因此加快交流充電樁的建設(shè)尤為重要，隨著充電裝置的不斷增加，不同廠家不同型號(hào)的充電樁的使用，對(duì)供用電人員認(rèn)識(shí)提出了新的要求，建設(shè)典型應(yīng)用充電裝置，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)，提供對(duì)充電樁的原理講解和應(yīng)急處理培訓(xùn)很有必要。
3.4.2、實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn):
GB/T 18487.1-2015《電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 一般要求》
GB/T 18487.1-2015《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》
GB/T 20234.1-2015《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》
GB/T 20234.2-2015《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口》
GB/T 20234.3-2015《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》
GB/T 18487.2-2015《電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動(dòng)車(chē)輛與交流/直流電源的連接要求》
GB/T 18487.3-2015《電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動(dòng)車(chē)輛與交流/直流充電機(jī)（站）》
GB/T 20234-2006《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車(chē)輛耦合器和車(chē)輛插孔通用要求》
GB/T 17215.211-2006《交流電測(cè)量設(shè)備通用要求、試驗(yàn)和試驗(yàn)條件》
DL/T 621-1997《交流電氣裝置的接地》
JB/T 5777.4-2000《電力系統(tǒng)直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》
GB 50966-2014《電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》
GBT 28569-2012《電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁電能計(jì)量》
GBT 29318-2012《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)電能計(jì)量》
1）交流輸入配置D級(jí)防雷器，具備感應(yīng)雷，防操作過(guò)電壓的保護(hù)功能。
2）交流回路中配置交流智能電能表，可對(duì)充電的電量進(jìn)行計(jì)量，將計(jì)量信息分別上傳給充電樁智能控制器和用電采集終端。
3）充電樁智能控制器具備對(duì)充電樁運(yùn)行狀態(tài)的綜合測(cè)量、控制和保護(hù)功能，如運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充電計(jì)量及計(jì)費(fèi)以及充電過(guò)程中的聯(lián)動(dòng)控制等。
4）配置LED屏與按鍵人機(jī)操作界面，充電計(jì)費(fèi)方式可設(shè)置按電量、按金額、按時(shí)間和自動(dòng)充滿；充電過(guò)程中實(shí)時(shí)顯示時(shí)間、電量及充電信息。
5）配置運(yùn)行狀態(tài)指示發(fā)光條，充電樁"待機(jī)"狀態(tài)無(wú)指示，紅燈常亮指示充電樁"充電"狀態(tài)；黃燈常亮指示充電樁"充滿"狀態(tài)。
6）配置射頻讀卡器，支持IC卡付費(fèi)方式，按照"預(yù)扣費(fèi)與實(shí)結(jié)賬"相結(jié)合的方式。
7）可配置充電樁后臺(tái)管理系統(tǒng)，適用于充電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)和管理。
8）具備完善的通信功能，充電樁智能控制器通過(guò)接口獲取智能電能表的計(jì)量信息，完成充電計(jì)費(fèi)和充電過(guò)程的聯(lián)動(dòng)控制。
9）充電接口配置國(guó)際連接器插座，連接器插頭具有鎖緊裝置用于防止連接時(shí)意外斷開(kāi)，并具備防誤操作功能。
10）可配置用戶卡管理系統(tǒng)，進(jìn)行用戶卡充值、扣費(fèi)、退卡等操作。
3.4.4、電動(dòng)汽車(chē)充電樁模擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),電動(dòng)汽車(chē)充電樁模擬仿真實(shí)訓(xùn)裝置主要技術(shù)性能指標(biāo):
（1）環(huán)境條件:
a）工作溫度：－20℃～＋50℃，特殊區(qū)域可定制；
b）相對(duì)濕度：5％～95％；
c）海拔高度：≤2000米。
（2）電源條件:
a）交流電壓：220V±20％；
b）交流頻率：50Hz±1Hz。
（3）結(jié)構(gòu)性能:
a）充電樁采用堅(jiān)固的金屬外殼。
b）充電樁的外殼防護(hù)等級(jí)不低于IP54。
c）結(jié)構(gòu)上防止手輕易觸及帶電部分。
（4）保護(hù)性能:
a）三防（防潮濕、防霉變、防鹽霧）保護(hù)：充電樁內(nèi)印制電路板、接插件等電路進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，以保證充電樁在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行。
b）防銹（防氧化）保護(hù)：充電樁的鐵質(zhì)外殼、支架和零件采用雙層防銹處理，非鐵質(zhì)的金屬外殼具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理。
c）防風(fēng)保護(hù)：安裝在室外平臺(tái)上的充電樁以及暴露在外的部件，能承受GB/T 4797.5-1992中表9規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對(duì)風(fēng)速的侵襲。
d）防盜保護(hù)：充電樁外殼門(mén)裝有防盜鎖，固定充電樁的螺栓是在打開(kāi)外殼的門(mén)后才能安裝或拆卸。
（5）安全性能:
a）充電樁的連接器保證操作人員在正常使用時(shí)不會(huì)觸及到帶電部件，同時(shí)保證帶電部件不會(huì)接觸到連接器的外殼。
b）充電樁具備漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)和防雷擊保護(hù)裝置。
c）充電樁具備急停開(kāi)關(guān)，緊急情況下能快速切斷交流電源。
d）充電樁的輸入與輸出回路對(duì)地的絕緣電阻不小于10MΩ。
e）充電樁輸入與輸出回路對(duì)地，能夠承受2kV歷時(shí)1min的工頻耐壓試驗(yàn)。
f）充電樁輸入與輸出回路對(duì)地，能夠承受5kV標(biāo)準(zhǔn)雷電波的沖擊電壓試驗(yàn)。
(6)技術(shù)參數(shù):
a）供電模式：交流單相二線制式；
b）額定電壓：220V；
c）額定頻率：50Hz；
d）額定電流：32A；
e）計(jì)量準(zhǔn)確度等級(jí)：1.0級(jí)；
f）剩余電流保護(hù)額定動(dòng)作電流：30mA；
g）剩余電流保護(hù)額定動(dòng)作時(shí)間：≤0.1s；
h）連接器機(jī)械操作壽命：≥10000次；
i）平均故障間隔時(shí)間：MTBF≥50000h。
(7) 通信管理:

注：多臺(tái)裝置需要聯(lián)網(wǎng)通信
3.4.5、實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:
1）電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁技術(shù)規(guī)程規(guī)范功能講解；
2）電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁工作原理講解；
3）電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁操作流程講解；
4）電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁應(yīng)急故障處理及日常維護(hù)培訓(xùn)；
5）電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁的安裝調(diào)試講解；

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