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基于6S管理的技能競賽訓練模式探索

近年來,隨著全國職業(yè)院校技能大賽的賽項不斷增多,獲獎難度越來越大,技能競賽的含金量越來越高,技能競賽已成為高職教育改革的推進器,同時也成為檢驗學校教學實力和人才培養(yǎng)質(zhì)量的標尺。技能競賽對于學生而言,是一個很好的技能鍛煉平臺,能提升自已的專業(yè)知識技能,可為將來實習、就業(yè)打下堅實的基礎;對于學校而言,一定程度上關乎學校的榮譽、名聲,且對招生就業(yè)、學校的發(fā)展起到關鍵作用;對于教師而言,能增強自己的技術實踐的能力,且對日常教學、職稱評定起到有利的作用;因此,全國各地職業(yè)院校對技能競賽非常重視,投入大量的人力、物力、財力,鼓勵教師帶領學生參加相關專業(yè)項目的選拔。筆者根據(jù)近年來參加汽車檢測與維修項目并指導學生訓練、參賽、獲獎,結(jié)合自身經(jīng)歷,如何才能平時訓練中事半功倍、在競賽中取得好成績,談談在技能競賽實踐中的一種訓練模式。
一、6s管理介紹
“6S管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法,其作用是:提高效率,保證質(zhì)量,使工作環(huán)境整潔有序,預防為主,保證安全。
整理(SEIRI)——將工作場所的物品區(qū)分為有必要和沒有必要的,除了有必要的留下來,其他的都消除掉。
整頓(SEITON)——把留下來的必要用的物品依規(guī)定位置擺放,并放置整齊加以標識。
清掃(SEISO)——將工作場所內(nèi)看得見與看不見的地方清掃干凈,保持工作場所干凈、亮麗的環(huán)境。
清潔(SEIKETSU)——將整理、整頓、清掃進行到底,并且制度化,經(jīng)常保持環(huán)境外在美觀的狀態(tài)。
素養(yǎng)(SHITSUKE)——每位成員養(yǎng)成良好的習慣,并遵守規(guī)則做事,培養(yǎng)積極主動的精神。
安全(SECURITY)——重視成員安全教育,每時每刻都有安全第一觀念,防范于未然。
二、訓練模式現(xiàn)狀
1.分組式訓練
分組式訓練是學生經(jīng)過選拔后,按照比賽規(guī)程,三人一組,分為若干小組。訓練結(jié)束,每組有一到兩名指導教師,按照時間分配每組每天有個固定時間訓練,時間到,然后輪到下一組訓練。經(jīng)過一兩個月的交替訓練后進行選拔比拼。最終分數(shù)高的前兩組進行到下一輪訓練。這種訓練方式雖然受眾面廣,學生參與度高,但基于競賽的專業(yè)性和時間緊迫性,往往會造成最后的時間不夠和訓練方法不統(tǒng)一的弊端。
以汽車檢測與維修賽項的發(fā)動機故障診斷分項為例,針對其中一個故障“起動機不能運轉(zhuǎn)”而言,診斷思路不同教師有不同的理解,從而選手也會不同的診斷方法,各組之間沒有交流,無法找到一種既合理又省時的方法而事倍功半。其次,各組選手排故時間不同,分配訓練時間有限,無法保證選手從排故、工單填寫到總結(jié)的充分性。
2.模塊化訓練
模塊化訓練是指指導教師按照競賽規(guī)程要求給每一位選手獨立制定訓練計劃和自由安排時間。選手通過對自己技能、知識、作息、習慣的綜合考量選取模塊,選手獨立思考、實施,尋找適合自身的方法和思路,然后再進行選手間互助輔導的方式掌握整個比賽項目要求。這種模式要求老師先教會學生思考問題的方法和處理問題的流程,然后學生自己獨立完成技術的運用和實施。弊端在于,一旦思維定式形成很難糾正,給后來的配合訓練帶來困擾。
3.模仿型訓練
這種訓練方式在很多的操作類競賽項目中實施。指的是在每年的賽程、規(guī)程沒有太大變化的前提下,找到國賽或省賽優(yōu)秀代表隊的錄像或影像進行一步一步的仿制和復刻。它能較短時間內(nèi)從整體式接近于比賽情形,達到近似和完整度的效果。但是這種訓練方式往往只是學到了“形”而沒有學到“神”,學生真正的技術水平還沒有達到優(yōu)秀選手的級別,適用于一些由于賽事設備、工具更改還沒有及時更新的學校進行訓練。
三、新型訓練模式
實踐技能提升是高職院校培育學生的重要任務,技能競賽是考察參賽選手的各項綜合素質(zhì)的比武平臺,所以單純孤立的技能訓練是遠遠不夠的,必須以競賽規(guī)程為指導,以企業(yè)崗位真實情形為依托,以6S管理要求為行為準則,規(guī)范選手的訓練過程,從而獲得比較滿意的競賽成績,也為選手以后的實習就業(yè)打下堅實的基礎。

1.分區(qū)管理、項目細化
汽車檢測與維修賽項國賽要求分兩個大項目進行。分別是汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修和汽車電氣系統(tǒng)檢修。根據(jù)6S管理中“整理”的要求,把賽項根據(jù)規(guī)程要求進一步細化。其中發(fā)動機系統(tǒng)檢修大項分為了起動機無法運轉(zhuǎn)、起動機能轉(zhuǎn)但發(fā)動機無法起動和發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良三個子項目;其中電氣系統(tǒng)檢修大項分為汽車燈光系統(tǒng)檢修和舒適系統(tǒng)檢修。指導教師根據(jù)時間分配分別指導兩個大項目的訓練,學生交替進行訓練,這樣就可以讓選手可以有條不紊地熟悉和掌握各個比賽項目。
2.用具分類、分層記憶
本項賽事制定采用大眾邁騰B8款汽車進行實際排故操作,相關診斷儀和示波器也是車輛專用設備。所以根據(jù)6S管理中的“整頓”要求,選手訓練時要把各種用到的工具、量具及專用儀器進行分類,并按照國賽要求擺放清楚,以便訓練時及時找到和使用。對于邁騰B8整車電路圖,可以按照汽車大類進行分層篩選以便記憶。
3.過程清晰、無塵管理
選手在訓練過程中,為了到達事半功倍的效果,必須在有限的時間內(nèi)盡可能地做到故障全部排除。所以依據(jù)6S管理中“清掃”的要求,選手每一步都要清晰呈現(xiàn)并且目的明確,可以讓裁判看到具體的操作和數(shù)據(jù),盡可能沒有多余動作和不相關波形和故障碼,準確無誤地找到故障點并且記錄在案。
4.注重細節(jié)、遵循制度
技能競賽有時候比的就是過程的展現(xiàn),所以依據(jù)6S管理中“清潔”的要求,選手要時刻注重細節(jié)的規(guī)范性和準確性,嚴格依據(jù)國賽評分標準做好每一步。評分標準中沒有的不多余地去涉及,有的要遵循規(guī)律做好、做實。
5.手冊指導、規(guī)范操作
比賽中制定了車型,就意味著整個比賽接近于真實的企業(yè)生產(chǎn)情形。按照6S管理中“素養(yǎng)”的要求。每一個選手要按照維修手冊的指導做好診斷操作,規(guī)范言行、尊重裁判,遇到突發(fā)情況按照規(guī)程沉著應對和辦理。
6.分工進行、團隊合作
汽車檢測與維修競賽是三人團體賽。所以依據(jù)6S管理中“安全”的要求,比賽選手在整個操作過程中務必保證人身、車輛及環(huán)境安全,切勿出現(xiàn)不規(guī)范的危險操作,三人配合分工,且分工合理。每一個故障點的排除都要體現(xiàn)出團隊合作完成的特點。
四、效果檢驗
競賽訓練實行6S管理后,競賽選手的學習興趣和訓練熱情明顯高漲,不僅可以自主分配時間、組織訓練內(nèi)容,還可以對指導教師的指導以及訓練依據(jù)6S管理進行評價和改進。
備賽內(nèi)容和模式經(jīng)過在6S管理的基礎上進一步改進和優(yōu)化后,整個訓練過程形成了一套完整的體系和規(guī)范。在校的每一位教師都可以依據(jù)這個體系和制度來指導學生參賽,少走了很多彎路以及節(jié)約了較多時間。學生也可以按照整個規(guī)范進行學習和操作,增強其訓練主動性,最終獲得滿意的比賽成績。 

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