主頁 > 技術(shù)文章 > 對中職汽車技能型創(chuàng)新人才培養(yǎng)教學(xué)的思考 2024-10-29

對中職汽車技能型創(chuàng)新人才培養(yǎng)教學(xué)的思考

摘要：隨著汽車制造工藝和技術(shù)的快速發(fā)展,現(xiàn)代汽車維修技術(shù)和方法發(fā)生了很大變化,這要求職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)突出創(chuàng)新型人才培養(yǎng)理念,注重操作技能與心智技能培養(yǎng)并重,并將現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用于專業(yè)汽車實訓(xùn)教學(xué)中,同時要結(jié)合學(xué)生的特點實施教學(xué),對汽車專業(yè)教師實行績效激勵。對汽車技能型人才的培養(yǎng)發(fā)揮了顯著作用，被行業(yè)、企業(yè)普遍認(rèn)可。但面對高素質(zhì)汽車技能型創(chuàng)新人才培養(yǎng)，這些方式、方法在教學(xué)執(zhí)行過程中仍存在一些難點和問題，文章從汽車技能型創(chuàng)新人才教學(xué)現(xiàn)狀出發(fā)，就存在的部分問題做了分析，并提出了解決辦法。
　　　當(dāng)前汽車行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)一線技能型人才，尤其是技能型創(chuàng)新人才嚴(yán)重不足，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型創(chuàng)新人才迫在眉睫。汽車技術(shù)職業(yè)教育肩負(fù)著一定區(qū)域內(nèi)汽車行業(yè)企業(yè)的重托，需要不斷加強自身建設(shè)，增強辦學(xué)實力，培養(yǎng)出大批汽車行業(yè)企業(yè)認(rèn)可的技能型創(chuàng)新人才。
　　近年來，汽車行業(yè)企業(yè)、教育主管部門及學(xué)校就如何培養(yǎng)出企業(yè)滿意、行業(yè)認(rèn)可的技能型高素質(zhì)創(chuàng)新人才從政策、方式方法等方面進(jìn)行了大量研究，提出了比較科學(xué)合理而行之有效的教學(xué)模式和教學(xué)方法，如校企合作、工學(xué)結(jié)合、職業(yè)技能活動導(dǎo)向教學(xué)、“教、學(xué)、做”一體化等人才培養(yǎng)模式，任務(wù)驅(qū)動教學(xué)、情境現(xiàn)場教學(xué)、項目模塊教學(xué)等教學(xué)方法，為地區(qū)經(jīng)濟、汽車行業(yè)企業(yè)做出了較大貢獻(xiàn)。但這些好的方式、方法在技能型創(chuàng)新人才培養(yǎng)的具體教學(xué)實踐過程中仍存在著一些執(zhí)行難度大、管理制度跟不上等問題，迫切需要進(jìn)一步思考探索，尋求更好的教學(xué)方式方法，從而更好地服務(wù)行業(yè)企業(yè)，使汽車職業(yè)技術(shù)教育達(dá)到更高水平。
一、教參及課程內(nèi)容必須與現(xiàn)行汽修知識結(jié)合：
現(xiàn)行汽車運用與維修專業(yè)教材內(nèi)容從車型、維修技術(shù)等都落后于現(xiàn)行汽修企業(yè)，計劃經(jīng)濟時代汽配物資較為緊缺，汽車維修作業(yè)大都以修復(fù)為主，耗時間、效益差。而現(xiàn)在汽配豐富、采購方便，汽車作業(yè)以養(yǎng)護、更換部件、調(diào)整為主。以前的汽車電子元件運用較少，汽車電路相對簡單，但維修量大。而現(xiàn)在汽車大量使用電子元件、集成電路、電腦板等部件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但維修量少，診斷量多。原先的基礎(chǔ)維修技能逐步淡化，原先的聽診及經(jīng)驗判斷已被儀器診斷所替代。綜合這些因素，作為汽修專業(yè)教學(xué)人員必須在以前教材的基礎(chǔ)上作一定的調(diào)整，在理論教學(xué)中必須滲入新車型相關(guān)內(nèi)容，而且要以現(xiàn)在主流技術(shù)為核心；在汽車實訓(xùn)設(shè)備上須配備新型的｛被屏蔽｝器等診斷設(shè)備，要突出強調(diào)現(xiàn)行汽修業(yè)是“七分診斷、三分修理”的狀況，這樣學(xué)生在學(xué)校所學(xué)的知識才不會與現(xiàn)行汽修知識脫節(jié)。
二、理論課要堅持“主流技術(shù)為核心”：
現(xiàn)在的汽修教材理論都很全面，而且很細(xì)，但都是以知識系統(tǒng)為導(dǎo)向，且有大篇幅的內(nèi)容過于老舊，主流技術(shù)知識提擴展而已。而現(xiàn)代汽車技術(shù)在發(fā)展，電控技術(shù)成為主流，修理中都以換件修理為主，有相當(dāng)多的汽車部件只要知道其功用及工作數(shù)據(jù)。由于汽車上大量使用電子元件，其原理相對較復(fù)雜，理解起來相對較難�，F(xiàn)在的學(xué)生在學(xué)時間短尤其是短期培訓(xùn)，基礎(chǔ)薄弱，如果一味追求片面高深的原理，學(xué)生學(xué)起來困難、吃力，學(xué)生學(xué)習(xí)效果也很差。我認(rèn)為理論課要堅持“主流技術(shù)為核心”的原則進(jìn)行教學(xué)，并且盡可能的要結(jié)合實物展示教學(xué)，如有教學(xué)條件的最好在課堂上邊拆解邊測量邊講解，使學(xué)生學(xué)起來不抽象，不要什么都要靠想象。我們老師要把過時的知識精簡化、總結(jié)重點，目的只為學(xué)員學(xué)習(xí)現(xiàn)在的主流技術(shù)做基礎(chǔ)，做鋪墊。在依靠實物展示、拆解、測量、組裝、模擬等手段輔助學(xué)生來理解課堂內(nèi)容同時，給學(xué)生提供更多的具體數(shù)據(jù)資料。必要的理論要讓學(xué)生讀懂、讀透，常用的數(shù)據(jù)讓學(xué)生牢記，這樣才能把夠用的理論與實踐結(jié)合起來，決不能使學(xué)生在校期間學(xué)了很多似懂非懂的理論，而對于具體的數(shù)據(jù)感念一點沒有，到實際工作崗位只是到工作的大概原理，面對檢測數(shù)據(jù)一片茫然，無法做出對比和判斷。???
三、汽車實訓(xùn)課要堅持“項目具體，技能熟練”：
現(xiàn)在汽車修理作業(yè)中，有很多具體的維修或者保養(yǎng)項目，企業(yè)員工對技能的熟練、經(jīng)驗的豐富要求很高。而現(xiàn)行維修教學(xué)停留在機械拆解和組裝階段，學(xué)生只見樹木不見森林，因而出現(xiàn)了不敢動手，無從下手的現(xiàn)象。由于社會車輛急增，汽修業(yè)務(wù)量也多起來，汽修企業(yè)希望中職學(xué)校畢業(yè)生立馬能頂崗操作。基于這種情形，要求我們汽修教學(xué)應(yīng)加強基礎(chǔ)汽修技能訓(xùn)練而且要“實車實兵實戰(zhàn)”，實車是指實訓(xùn)車輛要盡可能的接近現(xiàn)代車型；實兵是指實訓(xùn)設(shè)備要用現(xiàn)代的汽修設(shè)備；實戰(zhàn)是指要按現(xiàn)代汽車修理方式進(jìn)行操作實訓(xùn)。在實訓(xùn)過程中要做到保量，即每位學(xué)生要保證做到一定的維修工時量，這樣才能保證學(xué)生的技能的熟練程度。并且要求學(xué)員把汽車常見的作業(yè)項目及流程熟記于心，熟練在手，為之后的工作中再積累經(jīng)驗打下良好的基礎(chǔ)。
四、培養(yǎng)汽車技能型創(chuàng)新人才的教學(xué)思考：
　　汽車技能型創(chuàng)新人才教學(xué)主要圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈中銷售、售后服務(wù)等企業(yè)對汽車技術(shù)人才的需求，培養(yǎng)涵蓋汽車電子技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車整形技術(shù)、汽車保險評估等崗位的技術(shù)人才。一系列功能單一的零部件組成具有特定功能的機構(gòu)或總成，再由各機構(gòu)或總成有機組合最終成為性能各異的汽車，盡管汽車種類各異，但其子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能都具有獨立、明確的特點，再加之汽車銷售、售后服務(wù)等職業(yè)活動崗位清晰，技能獨立，因此，教學(xué)過程采用模塊教學(xué)、情境現(xiàn)場教學(xué)等方式，靈活多樣，可操作性強，效果較好。但教學(xué)內(nèi)容涉及學(xué)科門類廣、知識面寬，學(xué)生較難理解、掌握及運用，從而增加了教學(xué)難度，出現(xiàn)教學(xué)愿望與教學(xué)實際效果差距較大的現(xiàn)象。結(jié)合當(dāng)前現(xiàn)狀。
在技能型創(chuàng)新人才教學(xué)過程中，授課教師的課堂教學(xué)與導(dǎo)師輔導(dǎo)教學(xué)相輔相成、相得益彰。授課教師可根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)要求，采用靈活多樣的教學(xué)方法，使學(xué)生掌握職業(yè)崗位核心知識和技能。導(dǎo)師可以統(tǒng)籌學(xué)生所學(xué)內(nèi)容和進(jìn)度，結(jié)合培養(yǎng)要求，部署設(shè)置恰當(dāng)?shù)幕顒踊蛘n題并指導(dǎo)學(xué)生完成，達(dá)到學(xué)生在學(xué)習(xí)知識、技能的過程中不斷運用知識和技能，在運用知識和技能的過程中使所學(xué)知識、技能得到鞏固的目的。同時，又激勵了學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題并想法解決問題，從而形成不斷學(xué)習(xí)——運用——學(xué)習(xí)的良性循環(huán)。在導(dǎo)師輔導(dǎo)教學(xué)過程中，更深層次地做到以學(xué)生為中心，強調(diào)學(xué)生對知識的主動探索、主動發(fā)現(xiàn)及對所學(xué)知識意義的主動建構(gòu)，體現(xiàn)技能應(yīng)用體系的辦學(xué)思想、綜合實踐過程的教學(xué)過程、能做什么事為標(biāo)準(zhǔn)的考評標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而實現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生“學(xué)會學(xué)習(xí)、學(xué)會交往、學(xué)會做事、學(xué)會生存”的能力和素質(zhì)。具體優(yōu)勢表現(xiàn)在以下幾個方面。
針對性的教學(xué)指導(dǎo)方式有固定的導(dǎo)師指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)、學(xué)業(yè)規(guī)劃，從而可以根據(jù)學(xué)生的個性特點、興趣愛好，制定出針對性更強的學(xué)習(xí)計劃和措施。尤其是一年級剛?cè)雽W(xué)的新生，都懷著美好的憧憬和強烈的愿望，迫不及待地想學(xué)一身本領(lǐng)，但第一學(xué)年主要開設(shè)的是公共基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課，因急功近利的思想，日久產(chǎn)生厭學(xué)情緒，會給后繼專業(yè)知識和技能的學(xué)習(xí)帶來嚴(yán)重影響。如果有一個導(dǎo)師能在此時給予及時的、有針對性的詳細(xì)指導(dǎo)，一定程度上能打消學(xué)生的焦慮，并提早進(jìn)入專業(yè)知識、技能的學(xué)習(xí)狀態(tài)，逐漸具備創(chuàng)新意識、創(chuàng)新思維。
五、結(jié)束語：
汽車技能型創(chuàng)新人才培養(yǎng)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，僅就教學(xué)過程中的一些難點做出思考只是很小的一個方面，其教學(xué)各個環(huán)節(jié)的方式方法、管理制度、執(zhí)行情況都將直接影響教學(xué)質(zhì)量。只有不斷深入探索教學(xué)過程中更合理的方式方法，形成科學(xué)規(guī)范的教學(xué)制度、管理制度，創(chuàng)造良好氛圍，保證人才培養(yǎng)質(zhì)量，并在執(zhí)行中改革、創(chuàng)新，才能為汽車技能型創(chuàng)新人才的成長夯實基礎(chǔ)。

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