城市軌道交通信號基礎(chǔ)室外設(shè)備實訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)方案
“軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備及控制電路實訓(xùn)演練平臺”系列產(chǎn)品是采用主流的鐵路和地鐵實物室外信號設(shè)備、室內(nèi)繼電組合控制電路及模塊，結(jié)合現(xiàn)代化的計算機GUI人機界面、多語種動態(tài)仿真演示技術(shù)開發(fā)的一系列集成化、最接近于實際的國際版實訓(xùn)演練練功平臺。
該系統(tǒng)以實物信號設(shè)備為基礎(chǔ)，為國內(nèi)外鐵路和城軌信號工、安裝和工程施工人員建立了實踐實訓(xùn)的平臺。實訓(xùn)內(nèi)容以崗位的實際操作要求確定實訓(xùn)情境，培養(yǎng)學(xué)生在實訓(xùn)系統(tǒng)中學(xué)習(xí)、拆解、維護軌道交通信號設(shè)備，鍛煉學(xué)生設(shè)備安裝、維護施工、組合配線、導(dǎo)通試驗和故障處理等綜合能力，培養(yǎng)軌道交通信號工及設(shè)備維護人員綜合職業(yè)素質(zhì)。
本實訓(xùn)系統(tǒng)可滿足對ZD6電動轉(zhuǎn)轍機、提速道岔S700K三相交流轉(zhuǎn)轍機、正線矮型三顯示信號機、車輛段矮型二顯示信號機設(shè)備及配套繼電組合電路配線、導(dǎo)通和故障處理等多語種學(xué)習(xí)情境要求，加強理論與實踐融合學(xué)習(xí)。通過系列學(xué)習(xí)情境的設(shè)計，使學(xué)生掌握信號設(shè)備安裝與試驗的專業(yè)知識和專業(yè)技能，學(xué)會獨立分析、判斷、處理問題，培養(yǎng)良好的團隊協(xié)作、語言表達(dá)、溝通協(xié)調(diào)、安全與自我保護等職業(yè)素養(yǎng)。
該實訓(xùn)系統(tǒng)性能穩(wěn)定，與傳統(tǒng)練功臺相比，加入多語種GUI顯示界面，動態(tài)顯示線路條件或控制電路動作情況，提供友好的用戶接口，軟件和硬件組成均采用模塊化開發(fā)，具有接口和功能的可擴展性。
考慮實際實訓(xùn)需要，城軌信號基礎(chǔ)室外實訓(xùn)設(shè)備按個類型2臺配置，方便學(xué)生分組實訓(xùn)。
“軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備及控制電路實訓(xùn)演練平臺”系列產(chǎn)品列表如下：
|
序號 |
設(shè)備名稱 |
備注 |
|
1 |
提速道岔S700K轉(zhuǎn)轍機實訓(xùn)演練平臺 |
|
|
2 |
ZD6轉(zhuǎn)轍機實訓(xùn)演練平臺 |
|
|
3 |
正線信號機實訓(xùn)演練平臺 |
正線三顯示信號機 |
|
4 |
車輛段信號機實訓(xùn)演練平臺 |
車輛段二顯示調(diào)車信號機 |
根據(jù)現(xiàn)場實際應(yīng)用經(jīng)驗及實訓(xùn)需要，城軌信號基礎(chǔ)室外實訓(xùn)設(shè)備按個類型3臺配置，方便學(xué)生分組實訓(xùn)。
1.3.1提速道岔S700K轉(zhuǎn)轍機實訓(xùn)演練平臺
提速道岔S700K轉(zhuǎn)轍機大量用于城市軌道交通正線，實訓(xùn)演練平臺由信號組合柜、信號繼電器、S700K三相交流電動轉(zhuǎn)轍機、線路及控制電路狀態(tài)顯示計算機、顯示屏、多路數(shù)字量驅(qū)動采集模塊、24V電源模塊、220V轉(zhuǎn)380V電源模塊、斷路器、道岔控制組合板、練功平臺車等設(shè)備組成。設(shè)備外觀結(jié)構(gòu)如下圖所示。
提速道岔S700K實訓(xùn)演練平臺通過道岔操縱按鈕接通道岔控制電路，控制S700K轉(zhuǎn)轍機的定、反位的動作。在接通道岔啟動電路時、轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換到相應(yīng)的位置并給出定/反位表示表示后，在綜合顯示屏上顯示繼電器線圈和接點狀態(tài)，并連通相應(yīng)的表示電路，點亮對應(yīng)的表示燈。當(dāng)轉(zhuǎn)轍機不到位或故障時，給出相應(yīng)提示。此練功平臺能使學(xué)員在較小的室內(nèi)空間內(nèi)實際操作和拆解轉(zhuǎn)轍機，達(dá)到身臨其境的感覺。同時通過道岔控制電路的實時顯示，直觀的反映電路的動作情況，從而達(dá)到常規(guī)現(xiàn)場教學(xué)無法達(dá)到的效果。平臺各部件間接口如下圖所示：
該環(huán)境還能進行道岔組合配線、導(dǎo)通試驗、S700K轉(zhuǎn)轍機結(jié)構(gòu)培訓(xùn)和教學(xué)。
上位機登錄界面
上位機道岔和信號操作界面
上位機電路演練界面
1.3.2 ZD6轉(zhuǎn)轍機實訓(xùn)演練平臺
ZD6轉(zhuǎn)轍機主要用于城軌車輛段，實訓(xùn)演練平臺由信號組合柜、道岔控制組合板、信號繼電器、ZD6電動轉(zhuǎn)轍機、線路及控制電路狀態(tài)顯示計算機、顯示屏、多路數(shù)字量驅(qū)動采集模塊、24V電源模塊、直流220V道岔動作電源、斷路器、練功平臺車等設(shè)備組成。設(shè)備外觀結(jié)構(gòu)如下圖所示。
ZD6轉(zhuǎn)轍機實訓(xùn)演練平臺通過道岔操縱按鈕接通道岔控制電路，控制ZD6轉(zhuǎn)轍機的定、反位的動作。在接通道岔啟動電路時、轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換到相應(yīng)的位置并給出定/反位表示表示后，在綜合顯示屏上顯示繼電器線圈和接點狀態(tài)，并連通相應(yīng)的表示電路，點亮對應(yīng)的表示燈。當(dāng)轉(zhuǎn)轍機不到位或故障時，給出相應(yīng)提示。此練功平臺能使學(xué)員在較小的室內(nèi)空間內(nèi)實際操作和拆解轉(zhuǎn)轍機，達(dá)到身臨其境的感覺。同時通過道岔控制電路的實時顯示，直觀的反映電路的動作情況，從而達(dá)到常規(guī)現(xiàn)場教學(xué)無法達(dá)到的效果。平臺各部件間接口如下圖所示：
該環(huán)境還能進行道岔組合配線、導(dǎo)通試驗、ZD6轉(zhuǎn)轍機結(jié)構(gòu)培訓(xùn)和教學(xué)。
1.3.3 正線信號機設(shè)備實訓(xùn)演練平臺
城軌正線信號機設(shè)備實訓(xùn)演練平臺由信號組合柜、信號繼電器、三顯示矮型信號機、信號變壓器、燈絲繼電器、XB箱、信號機及控制電路狀態(tài)顯示計算機、顯示屏、電源模塊、數(shù)字量驅(qū)動采集模塊、斷路器、練功平臺車等設(shè)備組成，設(shè)備外觀結(jié)構(gòu)如下圖所示。
城軌正線信號機設(shè)備實訓(xùn)演練平臺通過操縱按鈕接通信號機控制電路，控制各種信號顯示的開放和關(guān)閉，并能在信號控制電路上顯示相應(yīng)的光帶電路，反映繼電器線圈、接點和電路的動作情況。當(dāng)紅燈燈泡斷絲時給出斷絲報警提示。此練功平臺能使學(xué)員在較小的室內(nèi)空間內(nèi)實際操作和拆解三顯示信號機，達(dá)到身臨其境的感覺。同時通過控制電路的相關(guān)顯示，直觀的反映電路的動作情況，從而達(dá)到常規(guī)現(xiàn)場教學(xué)無法達(dá)到的效果。
該環(huán)境還能進行信號組合配線、導(dǎo)通試驗、信號機和變壓器箱盒結(jié)構(gòu)培訓(xùn)和教學(xué)。
1.3.4 車輛段信號機設(shè)備實訓(xùn)演練平臺
車輛段信號機設(shè)備實訓(xùn)演練平臺由信號組合柜、信號繼電器、二顯示矮型調(diào)車信號機、信號變壓器、燈絲繼電器、XB箱、信號機及控制電路狀態(tài)顯示計算機、顯示屏、電源模塊、數(shù)字量驅(qū)動采集模塊、斷路器、練功平臺車等設(shè)備組成，設(shè)備外觀結(jié)構(gòu)如下圖所示。
城軌車輛段調(diào)車信號機設(shè)備實訓(xùn)演練平臺通過操縱按鈕接通信號機控制電路，控制各種信號顯示的開放和關(guān)閉，并能在信號控制電路上顯示相應(yīng)的光帶電路，反映繼電器線圈、接點和電路的動作情況。當(dāng)紅燈燈泡斷絲時給出斷絲報警提示。此練功平臺能使學(xué)員在較小的室內(nèi)空間內(nèi)實際操作和拆解車輛段信號機，達(dá)到身臨其境的感覺。同時通過控制電路的相關(guān)顯示，直觀的反映電路的動作情況，從而達(dá)到常規(guī)現(xiàn)場教學(xué)無法達(dá)到的效果。
品牌理念 
標(biāo)準(zhǔn)流程 
有效溝通
專業(yè)管理
客戶視圖
優(yōu)秀團隊
品質(zhì)保證
無憂售后 