新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備的種類
2021-11-22 10:22摘要：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發(fā)動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。我上海茂育科教公司生產(chǎn)的汽車新能源教學(xué)設(shè)備分為:汽車油電混合動力實訓(xùn)臺,,電動汽車實訓(xùn)設(shè)備,混合動力汽車實訓(xùn)設(shè)備,電動汽車試驗臺等實訓(xùn)設(shè)備，通過汽車新能源實訓(xùn)設(shè)備的實訓(xùn)操作，能快速掌握該課程的實際應(yīng)用技術(shù)與操作技能，汽車新能源實訓(xùn)設(shè)備是大中專院校、技校、職校及勞動職業(yè)技能鑒定部門理想設(shè)備。
1、MYXNQ-020純電動汽車能量管理系統(tǒng)示教板功能：
該設(shè)備完整展示了純電動汽車能量管理系統(tǒng)，可以動態(tài)模擬純電動汽車的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機的運行狀態(tài)。
2、MYXNQ-024汽車電動動力系統(tǒng)實訓(xùn)平臺功能：
該設(shè)備通過專用的航空電纜線與電動動力系統(tǒng)臺架對接，完成純電動汽車電氣控制線路的連接。通過操縱安裝開關(guān)能真實觀測純電動汽車的啟動、前行、后退、加速和充電工況下的運行情況，理解純電動汽車的工作特點和控制方式�？刂破髟O(shè)有診斷接口，可與專用編程器進行連接，進行診斷與編程。
3、油電混合動力汽車動力系統(tǒng)解剖演示臺功能特點：
1. 采用原廠混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)(包括：發(fā)動機、發(fā)電機和電動機等)進行機構(gòu)切剖，充分展示混合動力汽車動力系統(tǒng)機構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2. 對混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。
3. 由三相齒輪減速感應(yīng)電機帶動發(fā)動機曲軸與電動機驅(qū)動軸做各種工況的低速運轉(zhuǎn)，真實演示混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)內(nèi)部機械部件的運動過程。
4. 移動臺架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學(xué)。
4、油氣雙燃料汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺(汽油版）功能特點：
1.真實可運行的雙燃氣混合動力汽油發(fā)動機，充分展示雙燃氣混合動力汽油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖（包括發(fā)動機電控電路與燃料控制ECU系統(tǒng)）；學(xué)員可直觀對照電路圖和雙燃氣混合動力汽油發(fā)動機實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表與燃氣轉(zhuǎn)換開關(guān)，可實時顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫、機油壓力燈、燃氣存儲量、充電指示燈等參數(shù)變化。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各繼電器、電磁閥、傳感器等管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓(xùn)臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機加速減速。發(fā)動機在怠速狀態(tài)時，只有燃油工作；在加速狀態(tài)時，油氣混合同時工作，在負荷加大時，燃氣量變大。
6.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
7.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。
8.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴烤漆工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
5、MYXNQ-12純電動汽車電池組實驗臺功能特點：
1. 該設(shè)備采用純電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，可動態(tài)監(jiān)測每個單節(jié)電池電壓、動態(tài)估計電池組容量、動態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動態(tài)顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動態(tài)監(jiān)測總回路電流、動態(tài)報警指示、充電實時控制等。
2. 實驗臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對照純電動汽車電池組管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物，認識和分析純電動汽車電池組管理系統(tǒng)的工作原理。
3. 實驗臺面板上安裝有電源總開關(guān)、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、急停開關(guān)、點動開關(guān)、12V開關(guān)電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4. 實驗臺內(nèi)部裝有離心式鼓風機與PTC輔助加熱器，用于模擬汽車運行時電池組的放
電負載。
5. 實驗臺整體框架采用40×40mm高強度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成，表面采用噴涂
工藝處理，底部帶有自鎖腳輪與固定調(diào)節(jié)螺栓，可方便移動與固定。
6. 實驗臺工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，
無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
6、MYXNQ-11汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺功能特點：
1．油電混合動力正常起動運行、油電混合動力各模擬運行工況正常（包含：怠速、加速、減速工況、油電自動/手動切換等）。
2．故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況，設(shè)置多種實車油電混合動力常見故障（常規(guī)：1-36個），故障點內(nèi)容及類型可根據(jù)用戶調(diào)整。
3．電壓表實時顯示傳感器與執(zhí)行器的變化，噴油器脈沖等各執(zhí)行元器件用LED 燈顯示工作狀態(tài)。
4．指針式油壓表指示燃油壓力值；指針式真空表指示真空壓力值。
5．配備原車故障檢測通訊的診斷座，可使用電腦診斷儀對油電混合動力電控系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。
6．實訓(xùn)臺面板上繪有原車一致的彩色噴繪電路圖，1.5mm冷板或5mm鋁塑板直接噴繪彩色原理圖（UV平板噴繪原理面板質(zhì)保多年不變色），學(xué)員可直觀對照原理電路圖和系統(tǒng)實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
7．實訓(xùn)臺面板上安裝有多功能檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元、自動變速器、混合動力單元、電源控制單元管腳的電信號單元端子腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等參數(shù)。
8．實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表多功能顯示屏，可實時顯示動力傳遞過程、車速、機油壓力燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
8．實訓(xùn)臺加裝蓄電池的電源總開關(guān)等安全保護裝置。
9．實訓(xùn)臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，面板柜沖壓成形，面板柜與底座可分離，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
1、MYXNQ-020純電動汽車能量管理系統(tǒng)示教板功能：
該設(shè)備完整展示了純電動汽車能量管理系統(tǒng)，可以動態(tài)模擬純電動汽車的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機的運行狀態(tài)。
2、MYXNQ-024汽車電動動力系統(tǒng)實訓(xùn)平臺功能：
該設(shè)備通過專用的航空電纜線與電動動力系統(tǒng)臺架對接，完成純電動汽車電氣控制線路的連接。通過操縱安裝開關(guān)能真實觀測純電動汽車的啟動、前行、后退、加速和充電工況下的運行情況，理解純電動汽車的工作特點和控制方式�？刂破髟O(shè)有診斷接口，可與專用編程器進行連接，進行診斷與編程。
3、油電混合動力汽車動力系統(tǒng)解剖演示臺功能特點：
1. 采用原廠混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)(包括：發(fā)動機、發(fā)電機和電動機等)進行機構(gòu)切剖，充分展示混合動力汽車動力系統(tǒng)機構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2. 對混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。
3. 由三相齒輪減速感應(yīng)電機帶動發(fā)動機曲軸與電動機驅(qū)動軸做各種工況的低速運轉(zhuǎn)，真實演示混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)內(nèi)部機械部件的運動過程。
4. 移動臺架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學(xué)。
4、油氣雙燃料汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺(汽油版）功能特點：
1.真實可運行的雙燃氣混合動力汽油發(fā)動機，充分展示雙燃氣混合動力汽油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖（包括發(fā)動機電控電路與燃料控制ECU系統(tǒng)）；學(xué)員可直觀對照電路圖和雙燃氣混合動力汽油發(fā)動機實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表與燃氣轉(zhuǎn)換開關(guān)，可實時顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫、機油壓力燈、燃氣存儲量、充電指示燈等參數(shù)變化。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各繼電器、電磁閥、傳感器等管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓(xùn)臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機加速減速。發(fā)動機在怠速狀態(tài)時，只有燃油工作；在加速狀態(tài)時，油氣混合同時工作，在負荷加大時，燃氣量變大。
6.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
7.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。
8.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴烤漆工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
5、MYXNQ-12純電動汽車電池組實驗臺功能特點：
1. 該設(shè)備采用純電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，可動態(tài)監(jiān)測每個單節(jié)電池電壓、動態(tài)估計電池組容量、動態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動態(tài)顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動態(tài)監(jiān)測總回路電流、動態(tài)報警指示、充電實時控制等。
2. 實驗臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對照純電動汽車電池組管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物，認識和分析純電動汽車電池組管理系統(tǒng)的工作原理。
3. 實驗臺面板上安裝有電源總開關(guān)、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、急停開關(guān)、點動開關(guān)、12V開關(guān)電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4. 實驗臺內(nèi)部裝有離心式鼓風機與PTC輔助加熱器，用于模擬汽車運行時電池組的放
電負載。
5. 實驗臺整體框架采用40×40mm高強度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成，表面采用噴涂
工藝處理，底部帶有自鎖腳輪與固定調(diào)節(jié)螺栓，可方便移動與固定。
6. 實驗臺工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，
無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
6、MYXNQ-11汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺功能特點：
1．油電混合動力正常起動運行、油電混合動力各模擬運行工況正常（包含：怠速、加速、減速工況、油電自動/手動切換等）。
2．故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況，設(shè)置多種實車油電混合動力常見故障（常規(guī)：1-36個），故障點內(nèi)容及類型可根據(jù)用戶調(diào)整。
3．電壓表實時顯示傳感器與執(zhí)行器的變化，噴油器脈沖等各執(zhí)行元器件用LED 燈顯示工作狀態(tài)。
4．指針式油壓表指示燃油壓力值；指針式真空表指示真空壓力值。
5．配備原車故障檢測通訊的診斷座，可使用電腦診斷儀對油電混合動力電控系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。
6．實訓(xùn)臺面板上繪有原車一致的彩色噴繪電路圖，1.5mm冷板或5mm鋁塑板直接噴繪彩色原理圖（UV平板噴繪原理面板質(zhì)保多年不變色），學(xué)員可直觀對照原理電路圖和系統(tǒng)實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
7．實訓(xùn)臺面板上安裝有多功能檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元、自動變速器、混合動力單元、電源控制單元管腳的電信號單元端子腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等參數(shù)。
8．實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表多功能顯示屏，可實時顯示動力傳遞過程、車速、機油壓力燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
8．實訓(xùn)臺加裝蓄電池的電源總開關(guān)等安全保護裝置。
9．實訓(xùn)臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，面板柜沖壓成形，面板柜與底座可分離，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
